MINI WALLBOXi korrektseks paigaldamiseks soovitame kasutada meie paigaldusteenust. Broneeri see teenus oma MINI Partneri juures koos MINI Wallbox Essentiali ostuga. Meie ametlik paigalduspartner (Deutsche Telekom Technischer Service GmbH) tegeleb seejärel konsultatsiooni, seadme paigalduse ja käivitamisega.

Lühike ülevaade sinu eelistest.

• Elektriühenduse nõuete kontrollimine sinu kinnistul.
• Soovitus sobilikuks paigalduskohaks sinu isikliku parkimisolukorra põhjal.
• Paigaldus, ühendamine ja käivitamine sinu valitud asukohas (sisaldab kuni 2 m pindpaigaldatava kaabli vedamist).
• Laadimisprotsessi tutvustamine.
• 24-kuuline garantii.

Soovitame kolmefaasilist ühendust vähemalt 16 A kaitsmega – see võimaldab sõidukit varustada 11 kW-ga. Tulevikukindel on kolmefaasiline ühendus koos 32 A kaitsmega. Kõiki pistikhübriidsõidukeid saab MINI Wallbox Essentiali abil laadida maksimaalselt 3,7 kW ühefaasilise toitega.

Lühem laadimisaeg: kuni 7,4 kW (ühefaasiline) või 11 kW (kolmefaasiline), kaabli pikkus 5,0 m, lihtne kaabli käsitsemine, integreeritud rikkevoolutuvastus (alalisvoolu lekkevool).

Jah, kui kasutad Type 2 standardit järgivat laadimispistikut või CCS-pistikut (kombipistik).

5 meetrit kindlalt Wallboxi külge kinnitatuna.

Ei.

Jah, vastavalt IP 54 kaitseklassile on MINI Wallbox Essential sertifitseeritud välitingimustes kasutamiseks. See tähendab, et eraldi kaitse ilmastiku eest ei ole tingimata vajalik. Wallbox on arendatud ja sertifitseeritud välitingimustes kasutamiseks. Siiski soovitame mugavuse huvides paigaldada seadme siseruumidesse; see hoiab muuhulgas talvel ära lume ja jää Wallboxile kogunemise ning hoiab üldiselt Wallboxi kauem pori- ja samblavabana.

Ei – põhjalikud elektromagnetilise taluvuse katsed on kinnitanud, et MINI Wallbox Essential ei eralda mingisugust kiirgust.

Laadimise ajal on laadimisjuhe lukustatud, mis omakorda lukustab sõiduki. BMW i Wallbox Connecti saab lukustada ka ajaks, kui seda ei kasutata.

Jah – siiski tähendab see aga väikest kuid pidevat energiatarbimist.

Kui Wallboxiga ilmneb pärast paigaldust ootamatuid probleeme või kui Wallboxil tekib rike, saad meiega igal ajal ühendust võtta

MINI navigatsioonisüsteem annab otsejuurdepääsu kõigile laadimispunktidele MINI Chargingu võrgustikus.

Samuti saad laadimispunkte otsida: seadistades "laadimisjaamad" oma navigatsioonisüsteemis erisihtkohaks, esitatakse sulle sinu lähedal asuvate laadimispunktide loend.

Rakendus MINI Charging pakub sulle ka teist võimalust, tagades nutitelefonis juurdepääsu nimekirjale kõigist saadaolevatest laadimispunktidest.

Laadimisjaamade avamiseks ja laadimisprotsessi alustamiseks saad kasutada MINI laadimiskaarti või rakendust MINI Charging.

Mõnesid laadimisjaamu saab juhtida rakenduse MINI Charging teel. Integreeritud QR-koodi skanneriga rakendust on ühtmoodi lihtne paigaldada ja kasutada. Selleks tuleb rakendus lihtsalt alla laadida, sisestada oma MINI Chargingu lepingu number ja PIN-kood.

Sinu sõidukit laetakse sularahavabade maksete abil – sul on võimalus maksta kuupõhise otsekorraldusega mugavalt oma maksekontolt. Sinu MINI Chargingu veebikonto annab pideva ülevaate laadimisprotsessidest ja nende hinnast.

1. Lülita mootor välja ja rakenda käsipidur.
2. Vajadusel seadista enne laadimist voolutugevus.
3. Ära kasuta pikendusjuhtmeid.
4. Kaabli ühendamisel ja lahutamisel lähtu alati sellest järjekorrast.

   Ühendamine:

   1. Ühenda juhe pistikupessa.
   2. Ühenda juhe sõidukiga.

    

   Lahutamine:

   1. Lahuta juhe sõidukist.
   2. Lahuta juhe pistikupesast.

    

   LED-tuled:

   • Valge tuli: signaaltuli
   • Punane tuli: laadimise tõrge
   • Oranž tuli: alustamine
   • Sinine tuli: laadimine aktiivne
   • Roheline tuli: laadimine lõpetatud

    

5. Lukusta sõiduk. Laadimisprotsess algab alles siis, kui sõiduk on lukustatud.

Tavapärane laadimine vahelduvvooluga (AC).

Sellega laetakse sinu sõidukit tõhusalt, peamiselt öösiti, kuid ka päeval. Võrreldes koduse pistikupesaga annab vahelduvvooluga laadimispunkt rohkem voolu ja suudab aku laadida vaid mõne tunniga. Seda tüüpi laadimispunkte nimetatakse lühidalt AC-laadimispunktiks (vahelduvvooluga laadimispunktiks).

Kiirlaadimine alalisvooluga (DC^**).

Alalisvooluga^** kiirlaadimispunkt on parem valik siis, kui autot on vaja kiiresti laadida. Sellised laadimispunktid suudavad aku täis laadida kiiresti – näiteks poeskäigu või lõunasöögi ajal. Laadimisprotsess kestab 30–40 minutit. Seda tüüpi laadimispunkte nimetatakse lühidalt DC-laadimispunktiks^** (alalisvooluga laadimispunktiks)."

Lisateavet leiad aadressilt minicharging.chargemasterplc.com

Pane tähele! Kui täheldad probleemi laadimispunktiga, võta ühendust laadimispunkti käitajaga. Nende kontaktnumber on tavaliselt laadimispunkti küljes.

Kõrgepingeakude peamised toorained on koobalt, liitium, grafiit ja nikkel. Kõrgepingeaku kest on valmistatud alumiiniumist. MINI (BMW Group) on võtnud kohustuse luua vastutustundlik ja jätkusuutlik tarneahel, mis vastab meie enda kõrgetele eetika- ja inimõiguste standarditele. Iga nimetatud tarnija peab esitama teavet keskkonna-, sotsiaal- ja juhtimisstandardite rakendamise kohta, sealhulgas inimõiguste austamise ja sunniviisilise töö keelustamise kohta.

Me teeme tihedat koostööd peamiste toorainetarnijatega, et tagada kõigi materjalide vastutustundlik hankimine nii keskkonna kaitsmiseks ja parandamiseks kui ka töötajate ohutuse ja heaolu tagamiseks tarneahela igas punktis. Samuti jätkame logistikatoimingute täiustamist, et vähendada mõjusid, mis tulenevad komponentide transpordist meie tehastesse.

MINI (BMW Group) uurib väga hoolikalt ja kriitilise pilguga meie toorainete päritolu. Tarnijate valimisel järgime OECD hoolsuskohustuse suuniseid vastutustundlikule äritegevusele. Lisaks kohustame oma otsetarnijaid ja nende endi tarnijaid täitma meie jätkusuutlikkusnõudeid. Tarnijavõrgustike läbipaistvus on aluseks meie tarnijatele esitatavate jätkusuutlikkusnõuete täitmise tagamisel.

Koos BASFi, Samsung SDI ja Samsung Electronicsiga oleme võtnud kohustuseks koobalti jätkusuutliku kaevandamise. Kongo Demokraatlikus Vabariigis toimuva ühisprojekti raames tahame mõista, kuidas parandada kohalike inimeste elu- ja töötingimusi. Vältimaks või leevendamaks negatiivseid mõjusid ning Kongo elanike mitte alt vedamiseks tellisime ühtlasi Saksamaa rahvusvahelise koostöö agentuurilt (GIZ) pilootprojekti Kongo DV-s koobalti käsitsi kaevandamise töötingimuste parandamiseks. Me teame oma kohustust tagada, et tooraine kaevandatakse ja töödeldakse normaalsetes tingimustes. Käime regulaarselt kohapeal, tunneme oma partnerite kaevandusi ja töömeetodeid ning tagame puhta taaste.

Lisaks sellele on BMW Group võtnud eesmärgiks suurendada ringlussevõetud koobalti osakaalu akuelementides, et piirata üldiselt vajadust koobalti suguste kriitiliste toorainete järele.

Alumiiniumi hankeprotsessis ei osta me toorainet mitte ainult oma vajaduste täitmiseks, vaid teeme selle usaldusväärselt ja läbipaistva hinnaga kättesaadavaks ka oma tarnijatele. See loob mõlemale poolele suurema planeerimiskindluse. Suutmaks täita meie pikaajalisi nõudmisi jätkusuutlikult toodetud alumiiniumi järele ka tulevikus, liitus BMW Group esimese autotootjana algatusega Aluminum Stewardship Initiative, mis nõuab aktiivselt sertifitseeritud alumiiniumi ökoloogilist ja sotsiaalset jätkusuutlikkust kogu alumiiniumi väärtusahelas – alates kaevandusest kuni ringlussevõtuni.
Samuti püüame oma tootmisprotsessides kasutada rohkem ringlussevõetud alumiiniumi. Sekundaarmaterjalide kasutamisel on positiivne mõju eelkõige järgmistele jätkusuutlikkuse aspektidele: bioloogiline mitmekesisus, väiksem CO₂-heide (eriti energiamahukate toorainete tootmisel, nagu alumiinium, teras ja vask) ning vähem jäätmeid. Sekundaarse alumiiniumi keskmine osakaal meie sõidukites on 20%. Metallivalus kasutatavate alumiiniumisulamite puhul on see 40%. Me teeme koostööd Aluminum Stewardship Initiative’iga, et saada oma alumiiniumipartneritele kirjeldatud jätkusuutlikkuse standardile vastavust kinnitav sertifikaat. Lisateavet leiad veebisaidilt aluminium-stewardship.org

Mini Cooper SE komponentides kasutatav liitium pärineb Austraaliast. Kaevandamine toimub kaljukivimaardlates, millele kehtivad kõige rangemad jätkusuutlikkuse standardid. BMW Group jätkab teadusuuringuid selle kohta, kuidas liitiumisuguseid materjale akude ringlussevõtu abil taaskasutada – näiteks ümbertöötlemise või suletud ahela kontseptsioonide abil.

Meie tarneahelast maksimaalse ülevaate saamine aitab meil tuvastada kohapealseid probleeme ja nendega tõhusalt tegeleda, sageli koostöös meie tarnijate ja teiste sidusrühmadega. Läbipaistvuse ja ressursitõhususe suurendamine meie tarneahelates põhineb keskkonna- ja sotsiaalsete standardite täitmisel vastavalt BMW Groupi tarnijate võrgustiku jätkusuutlikkuse standardile. Iga tarnija peab oma pakkumises arvestama BMW Groupi jätkusuutlikkuse nõuetega. Lisaks juhindume rahvusvahelistest standarditest, nagu ÜRO algatuse Global Compact suunised (Davos, 01/99) ja "töö põhimõtete ja -õiguste deklaratsioon" (Genf, 06/98), Rahvusvahelise Tööorganisatsiooni (ILO) suunised ja nende nõuetekohase hoolsuse protsess ning "ÜRO äritegevuse ja inimõiguste juhtpõhimõtted.

Iga elektriauto keskkonnasõbralikkus sõltub lõppkokkuvõttes sellest, milline aku laadimiseks kasutatava võrguelektri allikas. Teine aspekt kasutusea CO₂-jalajälje puhul on akumooduli tootmiseks kasutatud energia. Seda silmas pidades näitasid testid, et kui MINI Cooper SE-d laetakse taastuvenergiaseguga, on ta umbes 19 000 km läbimise järel hoidnud ära sama suure koguse CO₂-heidet, kui sõiduki tootmisel tekkis, ehk on jõudnud tasakaalupunkti. Kogu elutsükli jooksul on MINI Cooper SE heitkogused 40% (ELi energiasegu) või 70% (taastuvenergiasegu) madalamad, kui bensiinimootoriga MINI Cooper S-il. See tähendab, et MINI Cooper SE-l kulub tüüpiliste igapäevasõitude puhul vaid kaksteist kuud, et kompenseerida sõiduki tootmisega kaasnevad globaalset soojenemist mõjutavad lisaheitkogused.