Täiselektrilist MINI sõidukit saab laadida elektrivõrgust nagu iga teist seadet või tarvikut, kasutades standardset laadimiskaablit, mis ühildub tavalise seinapistikupesaga. Samas võib see laadimismeetod väga aeglane olla. Spetsiaalne kodune elektriautolaadija on palju parem, turvalisem ja kiirem valik. MINI pakub laadimiseks lisavõimalusi, nagu originaal MINI Wallbox, mis on mugav ja kiirem alternatiiv skaleeritava laadimisvõimsuse ning spetsiaalse kolmefaasilise 11 kW ühendusega. Või nutikas kodulaadija, mida pakub meie partner Pod Point. See tagab turvalise ja intelligentse laadimise ning selle standardpaigaldus on hinna sees. Samuti võid oma MINI edasimüüjaga rääkida MINI laadimistoodete ja -teenuste kombinatsioonist, mis on täiuslikult kohandatud sinu koduste laadimistingimustega.

Külm ilm võib tõepoolest vähendada ajutiselt elektrisõidukite aku sõiduulatust umbes 10–12%. Ent tänapäeval on enamiku elektriautode sõiduulatus niikuinii 250–300 km. See on igapäevaseks tööle- ja kojusõiduks igati piisav. Ja tänu oma disainile on need talvel palju tõhusamad, kui inimesed arvavad. Aku madala paiknemise ja sellest tuleneva madalama raskuskeskme tõttu toimivad need lumes tavapärastest autodest tõenäoliselt paremini. Parimat kaitset külma ilmaga pakub see, kui sa ei lase oma täiselektrilise MINI akul tühjeneda alla 20%. See toimib reservina juhuks, kui aku on liiga külm ja peab laadimise alustamiseks salvestatud energiast jõudu ammutama. Lisaks sobib sinu auto akule tõhusaks laadimiseks teatud temperatuurivahemik: 15–25 °C. Kui väljas on väga külm, peab aku esmalt soojenema, enne kui saab kiiremini laadima hakata. Seega, võimaluse korral hoia oma autot garaažis, et välistemperatuur seda nii palju ei mõjutaks.

Riikliku elektrivõrgu suutlikkus ei ole niivõrd suur probleem, kui inimesed arvavad. Seni on elektrisõidukite sisenemine ELi turule olnud väga hästi prognoositav ja samal ajal arendatakse pidevalt ka elektrivõrku. Seega pole lähiajal vajadust uute elektritootmisvõimsuste järele. Kommunaalettevõtetel on olnud ette planeerimiseks piisavalt aega. Olukord on aga siiski riigipõhine. Näiteks Põhja-Euroopas on areng olnud vähem pingutust nõudev, sest tugevad elektrivõrgud ja elektriküte on seal juba varasemast sisse seatud. Teistes Euroopa piirkondades on areng ühefaasiliste energiasüsteemide ja vanemate struktuuride tõttu veidi raskem. Ent selle murega tegeletakse hoogsasti. Tõtt-öelda on selles vastuses lausa „ootamatu“ keerdkäik, sest elektrisõidukid võivad pakkuda energiasüsteemile olulist paindlikkust. Võrgu stabiilsuse või suutlikkuse ohustamise asemel toimivad elektrisõidukid hoopiski suurte ratastel akudena. Need võimaldavad energiat salvestada ja hiljem kasutada. Järgmise paari aasta jooksul tekib meil elektrisõidukilaadijate kogum, mida kasutatakse koondreservidena.

Elektrilisel jõuülekandel on palju vähem liikuvosi kui sisepõlemismootoril (ICE). See tähendab, et elektriautode hooldamine võib olla odavam, eriti kuna hooldus maksab sisepõlemismootoriga autoga võrreldes keskmiselt vähem. Peale hoolduskulude kokkuhoiu suurendab sinu säästu see, kui saad laadida autot kodus elektriga, mis on märksa odavam. Kuigi elektriauto teatavad kulud on võrreldes sisepõlemismootoriga autoga selgelt väiksemad, võib eeldada, et traditsioonilised osad, nagu rehvid ja piduriklotsid, maksavad umbes sama palju.

Sinu sõidukit laetakse sularahavabade maksete abil – sul on võimalus maksta kuupõhise otsekorraldusega mugavalt oma maksekontolt. Sinu MINI Chargingu veebikonto annab pideva ülevaate laadimisprotsessidest ja nende hinnast.

Sest see hoiab sinu auto aku võimalikult kaua tervena. Elektriauto 100%-ni laadimine on täiesti ohutu, kuid enamiku elektrisõidukite toiteks olevad liitiumioonakud töötavad kõige tõhusamalt vahemikus 20–80% – laadimiskiirus aeglustub märkimisväärselt, kui 80% piir on saavutatud. Seega, kuigi sa võid aku laadida ka 100%-ni, tänab sinu auto aku sind pikemas plaanis, kui seda pigem väldid.

Kui sa ei saa laadimisseanssi alustada, vaata üle järgmised soovitused:

Palun kontrolli MINI rakenduse abil, kas laadimispunkt on saadaval või pole töökorras.

Selleks et saaksid MINI rakenduse kaudu autentida, kontrolli palun kõigepealt, kas laadimisjaam toetab rakenduse või ruutkoodi teel autentimist. Seda saad kontrollida, kui klõpsad oma rakenduses laadimisjaamal. Kui see toetab sellist autentimist, soovitame laadimisjaamas toodud ruutkoodi skannimise asemel kasutada rakenduse käivitusnuppu Start.

Tehniliste või füüsiliste probleemide korral võta palun kõigepealt ühendust laadimispunkti operaatoriga. Operaatori klienditoe telefoninumbri leiad laadimisjaamast.

Kui probleem püsib, pöördu meie klienditeeninduse poole. Kui sul on MINI laadimisseansiga konkreetseid probleeme või soovid küsida oma MINI laadimislepingu, arvete või maksete kohta, võta ühendust MINI Charginguga: Telefonikõne +372 699 8001 (esmaspäevast reedeni kl 7–19), e-post mini@mini.ee.

MINI Chargingu kohta saab lisateavet aadressil www.mini-charging.com.

Nii nagu tavapärase sisepõlemismootoriga autodel, mõjutab sõidustiil sõiduulatust ka elektriautode puhul. Üldjuhul saab auto sõiduulatust optimeerida ettevaatava, rahuliku ja ühtlase sõidustiiliga. Kui vähendad kiirteel sõites kiirust 130 km/h pealt 110 km/h-ni, suureneb auto sõiduulatus märgatavalt. Energiatagastuse ajal ehk olukordades, kus tõstad jala gaasipedaalilt, muundatakse kineetiline energia elektrienergiaks ja suunatakse akusse, et saaksid selle arvelt lisakilomeetreid juurde.

Aku eelsoojendamisega parandad laadimiskiirust (eriti külma ilmaga) ja tõhusust sõidu ajal ning lisaks aitad hoida aku tervist.

Kõige parem on hoida aku laetust vahemikus 20 kuni 80 protsenti. Madalam või kõrgem laetuse tase on võimalik, kuid aku tööea optimeerimiseks on soovituslik jääda sellesse vahemikku. Sõiduki menüüs saad lihtsalt ja mugavalt seada laetuse sihttasemeks 80% ning edaspidi pole selle pärast enam kunagi muretseda vaja. See peaks katma kõik sinu igapäevasõitude vajadused. Kui vajad tegelikult enamat, siis seadista lihtsalt kõrgem sihttase.

Tavapärane laadimine vahelduvvooluga (AC). Sellega laetakse sinu sõidukit tõhusalt, peamiselt öösiti, kuid ka päeval. Koduse seinakontaktiga võrreldes pakub vahelduvvooluga laadimispunkt suuremat võimsust ja suudab aku laadida vaid mõne tunniga. Seda tüüpi laadimispunkte nimetatakse lühidalt AC-laadimispunktiks (vahelduvvooluga laadimispunktiks). Kiirlaadimine alalisvooluga (DC). Alalisvooluga kiirlaadimispunkt on parem valik siis, kui autot on vaja kiiresti laadida. Sellised laadimispunktid suudavad aku täis laadida kiiresti – näiteks poeskäigu või lõunasöögi ajal. Laadimisprotsess kestab 30–40 minutit. Seda tüüpi laadimispunkte nimetatakse lühidalt DC-laadimispunktiks (vahelduvvooluga laadimispunktiks).

Kui rääkida sõiduulatusest, siis täiselektriline MINI Cooper E läbib kuni 305 km (WLTP), MINI Cooper SE aga kuni 400 km. Sellest tõenäoliselt piisab peaaegu iga sõidu jaoks, mis sulle pähe tuleb.

Elektriauto pakub täiesti uutmoodi ja emotsionaalset sõidupõnevust. Tänu pöördemomendile, mis on saadaval juba paigaltvõtul, koged põnevat elektrilist dünaamikat ja spontaanseid kiirendusi.

Sõidu ajal on täiselektriline auto ka heitmevaba, kaitstes seeläbi meie keskkonda parimal võimalikul moel.

Ja lisaks saad kasutada heldeid riiklikke toetusi ja maksusoodustusi.

Kuigi MINI kaubamärk kuulub BMW kontserni, jääb MINI alati MINIKS. Siiski võib öelda, et kuigi MINI mudelivalik säilitab kogu originaalse MINI disainivaimu ja lõbususe, lõikab see ka kasu BMW tuntud täppisinseneeriast ja uuenduslikust tehnoloogiast.

Jah, muidugi. Lihtsalt kasuta üha kasvavat MINI Chargingu avalike laadimisjaamade võrgustikku või teisi saadaolevaid laadimispunkte, nt töökohas olevat laadimiskohta. MINI rakendus või su auto navigatsioonisüsteem kuvab lähedalasuvaid laadimispunkte. Avalike laadimispunktide ligitõmbavad hinnad ja isikupärastatud pakkumised on saadaval just MINI klientidele.