MIKS MONWAR NAUDIB OMA MINI ELECTRICUT.

Püüdluses muuta oma äri veelgi jätkusuutlikumaks, läks Monwar hiljuti üle elektriautole. Vabal ajal näeb teda sõitmas tema MINI Electricuga mööda Kenti rannikut, kaasas tema neljajalgne sõber Ziggy. Palusime Monwaril rääkida oma sõidukogemusest MINI Electricuga ning miks see talle niivõrd palju meeldib. Ta vastas meile järgnevalt.

„See lihtsalt tundub lõbus.“

„Kolisin hiljuti Kenti, et laiendada oma chai-äri, mida püüan muuta täielikult jätkusuutlikuks. Mina ja mu elukaaslane oleme alati MINIsid armastanud ning samuti olen ma suur "Itaalia röövi" fänn. MINI välimus ja tunnetus on läbinisti nooruslik ja lahe, samas on modernne MINI kompaktne ja lõbus ning sobib tõesti meie elustiiliga. MINI Electric astub oma vinge välimuse ja futuristlike funktsioonidega veel ühe sammu edasi. See on täiuslik järgmine samm.

Eriti meeldib mulle sõiduki pärlmuttervärv. See justkui muudaks värvi, sõltuvalt sellest, kuidas päike seda tabab. Ka kolme kontaktiga pistikupesa meenutavad valuveljed on äärmiselt lahedad. Need on suurepärane viis näitamaks, et tegemist on elektriautoga.

MINI Electricu sisemuses on koostekvaliteet tipptasemel. Minule paistis eriti silma just rool. Nahkkatte tunnetus ja rooli kätte sobivus tunduvad niivõrd loomulikud. Veel üks meeldiv puudutus on salongi meeleoluvalgustus – eriti kesknäidikut ümbritsevad tuled. Nende tulede värvimuutus on nii äge. See lihtsalt tundub lõbus.“

„MINI Electricuga sõitmine on eepiline.“

„Enne MINI Electricu proovimist polnud ma kunagi varem elektriautoga sõitnud. Ausalt öeldes ma ei teadnud, mida oodata. Lühidalt öeldes oli kogemus eepiline. Kui lähed pikematele sõitudele, on sõidurežiim Green sõiduulatuse hoidmiseks suurepärane. Ent kõigist sõidurežiimidest on minu lemmikuks Sport. See tekitab minus tunde, nagu oleksin väike laps, kes mööda linna ringi silkab!

Elektrimootori võimsus ja kohene pöördemoment on niivõrd muljetavaldavad. Roolisüsteem on kiire reaktsiooniga ning ka pidurdamine on terav. Ma arvan, et regeneratiivpidurdus aitab sellele kaasa. Jala gaasipedaalilt tõstes auto tõepoolest aeglustub. Ent sellise ühe pedaali abil sõitmisega harjumiseks kulus mul ainult veidi aega. Tõtt-öelda on kogu sõidukogemus ülisujuv.“

„Kiire lisalaadimine käib niivõrd lihtsalt.“

„Kui ma oma MINI Electricu esimest korda kätte sain, laadisin alla mõned rakendused, mille abil avalikke laadijaid leida. Ent kui hakkad elektriautoga regulaarselt sõitma, siis märkad sa kõikjal ka laadijaid. Inimestele on kindlasti üllatav, kui palju laadimispunkte tegelikult igal pool on. Supermarketid, kiirteeäärsed tanklad, kaubanduskeskused, linnatänavad – neid on nii palju, ning liikvel olles käib kiire lisalaadimine niivõrd lihtsalt.

Oma MINI Electricu lisalaadimiseks olen palju kasutanud kiirlaadijaid. Paari naela eest saad laadida auto aku 80% täis vaid 30–40 minutiga – see ajakulu on vaat et olematu. Kasulikud on ka sihtkohas asuvad laadijad. Enamasti leiab neid supermarketitest või kesklinnast. Need on küll kiirlaadijatest aeglasemad, ent kui oled terve pärastlõuna linna peal ringi käinud, on auto juurde tagasi jõudes see end siiski peaaegu täis laadinud.

Kui sõitsin veel oma bensiinimootoriga MINI Cooperiga, kulutasin bensiinile nädalas tõenäoliselt umbes 30–40 naela. Ent MINI Electricuga kulub mul 10 sõidupäeva peale umbes 14 naela. See on hullumeelselt odav – ja seda isegi ilma, et meil oleks koju korralik seinalaadija paigaldatud.“

„MINI Electric on tehnikat täis.“

„Minu MINI Electric on kõrgeima ehk 3. varustustasemega – seega on see tehnikat täis. Minu jaoks on tõeline tipphetk Harman Kardoni helisüsteem. Ma armastan oma muusikat ja kuulan pidevalt podcast’e. Helikvaliteet on lihtsalt nii selge.

Ka minu telefoni ühendamine MINI Electricuga käib imelihtsalt. Niipea kui autosse istud, ühendab see end ise. Tõtt-öelda käib kogu navigatsiooni- ja meediasüsteemi kasutamine niivõrd sujuvalt ja lihtsalt. Samamoodi lihtsalt käib oma isikliku juhiprofiili ülesseadmine. Seejärel saad lihtsalt oma nimele vajutada ning kõik kohandub sinu seadete järgi.

Mis puutub juhiabisüsteemidesse, siis parkimisabiline Park Assist koos kõigi oma radarite ja anduritega on minu väikeses kodulinnas ülimalt kasulik. Kitsastel tänavatel liiklemiseks sobib see suurepäraselt. Ja esiklaasile projitseeritav Head-Up Display – see on vinge. Ma ei olnud varem esiklaasinäidikuga autoga sõitnud, ent nüüd, kui olen selle kasutamisega harjunud, ei sooviks ma enam ilma läbi ajada. Kui oluline teave asub otse vaateväljas, ei pea pilku kunagi teelt tõstma.

Samuti meeldib mulle MINI Electricu heli. Ma ei tea, mida MINI selleks tegi, kuid kiirendamisel on kuulda „kosmoselaevalikku“ häält! See on tõesti lahe ja muudab sõitmise kaasahaaravamaks. Kuid see pole nii vali, et varjata minu muusikat. See on lihtsalt väga lahe funktsioon.“

„Ruumipuudust ei tunne ma kunagi.“

"MINI Electric on minu jaoks täiusliku suurusega. Lisaks chai-tee äri juhtimisele olen ka fotograaf ning mul on palju varustust, mida pean kaasas kandma. Karbid, statiivid ja akud – kõik mahuvad kenasti pakiruumi. Ning võimalus tagaistmed alla klappida tähendab, et ruumipuudust ei tunne ma kunagi.

Mul on ka väike koer nimega Ziggy ja tema lausa naudib seda autot. Esiteks on mootorimüra puudumine tema jaoks suurepärane. See tähendab, et sõidu ajal on ta tõeliselt lõõgastunud. Teiseks on tal piisavalt ruumi. Ta on küll väike, kuid tagaosas oleva ruumiga oleks sarnaselt rahul ka keskmise suurusega koer.

Kui kaalud elektriautole üleminekut, soovitan mina seda kindlasti teha! Minu sõiduelamus MINI Electricuga on nii palju võimsam kui bensiini- või diiselmootoriga autos. Usun, et kui inimesed oleks elektriautode kohta üldiselt paremini haritud, nii laadimise, kulude kui ka sõiduulatuse teemadel, siis teeksid nad elektriautole ülemineku ka palju kergemalt.

Ma tean, et paljud muretsevad laadimise pärast, kuid laadimispunktid asuvad nüüd juba kõikjal. Samuti teevad saadaolevad rakendused ja tehnoloogia sõitude planeerimise palju lihtsamaks. MINI Electricu suguse auto omamine on tõesti äärmiselt mugav."